【分享】疯狂的租车(一)

2013-5-9  ●  会员营销 客户俱乐部 汽车 客户忠诚度 网络 客户获取

    联想控股投资12亿人民币、三菱商事投资2000万美元、高盛领投7000万美元,这些大手笔投资都发生在2010年的租车业。

    上一轮围绕汽车服务的商业角逐出现在2002年,涌现出了中国汽车网、易车网、爱卡动力网等“汽车.com”类公司。

    两相比较,租车业要更难。牌照门槛、政策风险、地域割据,这些都是租车业扩张的现实门槛;重资产,低利润率,则是这一行业最受质疑的地方。汽车金融还没有放开,资金压力太大,为了打通这一环节,神州租车创始人陆正耀忍痛放弃了控股,让联想控股成为大股东。

    控股一家租车公司?柳传志是不是豪赌?

    发生在2002年的角逐已经决出胜负,易车网已经在美国上市。联拓、正通两家汽车经销商也已经分别登陆港交所和纽交所。
这一轮租车业之战谁会赢?

    神州租车:租车狂人陆正耀的3次炼狱

    12亿元投资,神州租车被绑到了联想控股的大船上。创始人陆正耀成了小股东。他早年做汽车服务,做UAA失败了,同时期的易车网、联拓等都已经上市。这次,陆正耀赌上了租车,成了小股东的他能成功吗

    1月20日下午,联想控股/子公司大家庭春节联欢会在北京大学百年大讲堂举行。联想控股董事长柳传志、联想集团CEO杨元庆、联想投资总裁朱立南等联想系大佬悉数到场。联欢会上播放了一段拜年视频短片,其中一个镜头是:一群年轻人站在神州租车店面前齐喊“恭喜发财”。

    这个精心的安排有特殊的含义。2010年,联想控股投资12亿元,旗下又迎来了一位新成员:神州租车。

此时,台下灯光黯淡,一个身材高大、略有发福的中年人坐在会场中间,看不清脸上的表情。他就是神州租车创始人、董事长陆正耀。

    4年前,联想投资主动找上门要投资他创办的UAA(联合汽车俱乐部)。3年前,他在UAA基础上创办的神州租车也得到了联想投资真金白银的支持。2年前,神州租车遭遇危机,联想投资借了上千万美元帮他渡过难关。1年前,联想控股想控股神州租车,他顾虑重重。现在,他终于成为联想控股大家庭的一分子了,但神州租车的未来已不能由他完全掌控了。

    这应该是陆正耀第一次参加联想控股大家庭的春节联欢会。在热闹的气氛中,他在想些什么?是在思考联想控股跟其签订的对赌协议,还是正在为如何提高上万辆车的出租率而烦恼?

    2010年底,易车网、联拓两家汽车服务公司在纽交所上市,正通汽车服务控股在香港上市,陆正耀创办的UAA还在苦苦支撑,而现在的神州租车胜负未卜。

    他已经是汽车业的老兵了。UAA没做起来,神州租车如今赶上了机会,为了成功,他出让了自己的控股权。

    这一次,他能成吗?

    携程模式没做成

    2005年,做汽车服务有两种方式,携程模式和互联网模式,陆正耀用携程模式做UAA没有成功,易车网用互联网方式做成功了。
陆正耀的第二次创业是在中国汽车业热火朝天的年代发生的。

    “中国的汽车市场2002年开始爆发,2003年大家疯狂买车。”2011年1月,在新创办的译言网办公室,当时的爱卡动力网创始人之一陈昊芝回忆说。市场的爆发吸引了一大批创业者以互联网媒体模式切入汽车产业链,被称为“汽车.com”,代表公司有中国汽车网、易车网、爱卡动力网等,主营收入都来自汽车厂家和4S店提供的广告、活动推广费用。

    2005年3月,时年35岁,拥有加拿大绿卡的中关村小老板、福建屏南人陆正耀打算将他十分看好的美国AAA公司模式引入中国,成立了UAA(联合汽车俱乐部)。公司主要提供汽车救援、汽车维修和汽车保险服务。

    陆正耀决心进入这个行业,源于他在海外的经历。有一次,移民加拿大的他在高速路上汽车抛锚了,一个电话打过去,美国AAA公司很快派来了救援车辆。AAA公司无微不至的服务让陆正耀惊讶不已,喜欢车,又喜欢“琢磨事”的他仔细研究了AAA公司的模式,并考虑将其引入中国,打通整个汽车产业链。

    在此之前,从政府部门辞职的陆正耀在中关村做通讯产品代理,曾是阿尔卡特、朗讯在华最大代理商,仅用5年的时间就赚了个钵满盆满。并在随后移民加拿大。

    其实国内最早模仿AAA公司的是大陆救援(CAA),大陆救援在中国汽车产量突破100万辆的1995年进入中国,以提供救援服务为特色。

    不过,在中国做救援服务注定没有前途:汽车厂家支持4S店在城市内5公里半径,城市间100公里半径建立网点,车主在100~200公里范围总能看到自己驾驶车辆品牌的4S店,而4S店同时提供救援服务,大陆救援久而久之成为4S店的附庸。

    陆正耀研究过携程,他找了一条自认为聪明的轻资产道路:学习携程,后端将救援网点、4S店等汽车后服务实体资源整合起来,前端发展大量会员,收会员费。最重要的是让会员通过UAA订购相关服务,UAA获取不菲佣金收入。可惜,学携程模式必然要放弃会员收费的打算,只有这样才能快速发展会员,后面提取佣金的商业模式才能成立。(待续)

来源:中国客户管理网


精彩推荐 Select Recommend

经典课程 Classic Course

你离高薪只差这一步!